【好展會網  橡膠輪胎專題】 <p>從1712年的工業革命開始，人類便循著這樣一條道路發展，即大量開發資源大規模生產產品大量消費大量產生廢棄物。這條以透支資源和損害環境為代價的路走了近300年。20世紀末，資源短缺和環境污染這兩大障礙終于露出冰山一角。兩大障礙如果不能迅速的排除，勢必對全球經濟乃至人類社會這艘泰坦尼克造成毀滅性打擊。 <br /><br />　　要排除這兩大障礙，非循環經濟莫屬。為此，循環經濟的概念在十幾年前便應運而生。</p> <p>　　循環經濟主要是指在社會生產、流通，消費和產生廢物的各個環節循環利用資源，發展資源回收再利用產業，以提高資源利用率。循環經濟要求把經濟活動按照自然生態系統的模式，組成一個由資源產品廢棄物資源再生的閉環物質循環和經濟發展系統。從中，明眼人不難看出，循環經濟與傳統經濟的本質區別在于廢棄物變回為資源。循環經濟給人們傳遞了一個嶄新的理念，即世界上本來沒有垃圾，垃圾是放錯了地方的資源。只有從資源開發入手，以制造新產品為中心環節，輻射到產品在每個環節的循環利用，不斷促使垃圾減量化、無害化、資源化、循環往復，把經濟發展融于環保之中，才能使人與自然和諧相處，并且節省大量的地球資源，造福子孫后代。</p> <p>　　循環經濟以最有效的利用資源和保護環境為基礎，追求社會效益和經濟效益的高度統一，實現可持續發展。循環經濟是對傳統的挑戰。</p> <p>　　近十幾年來，在世界發達國家，循環經濟已逐步發展為大規模的社會實踐活動，并上升為國家的法律制度。如德國在1996年頒布了《循環經濟與廢物管理法》;法國、比利時、奧地利、美國等也先后頒布了相關法律。日本在1992年頒布了《循環經濟法》，2000年修訂為《循環型社會大法》，隨后又制定了《資源有效利用促進法》，《家電循環法》，《汽車循環法案》，《建設循環法》等一系列實施性法律;并由政府大力推動、產業積極響應、國民全體參與，加快走向了循環經濟型社會的步伐。</p> <p>　　輪胎是重要的戰略物資，輪胎循環利用是循環經濟的重要組成部分。從1896年充氣輪胎正式被世界汽車工業采用起，如何使廢舊輪胎減量化、無害化、資源化的問題就客觀地呈現在人們面前。</p> <p>　　100多年來，人們在求索中逐步認識到，輪胎循環利用是由橡膠資源開發新輪胎制造輪胎經銷輪胎管理與使用輪胎翻新修補輪胎報廢廢胎回收廢胎再資源化等環節構成的閉環物質循環系統和生態經濟發展模式。在廢舊橡膠管理方面，各發達國家政府相繼立法，例如，日本政府制定了再循環法，即實行廢輪胎管理卡制度，規定輪胎生產銷售的回收輪胎義務，阻止非法丟棄廢胎;美、歐等國家地區也制定了相應的法律法規，促使輪胎企業上下延伸，左右擴展，走出了一條科技含量高，經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源得到充分發揮的循環經濟新路。</p> <p>　　其中，法國米其林集團更新觀念，鏈接鏈條，促進運行，創輪胎循環利用型企業的做法很值得我們借鑒。</p> <p>　　1.更新觀念。多年來，米其林一手抓經濟，一手抓環保。米其林產品首先考慮的是環保因素，如米其林開發的鋼絲子午線輪胎，綠色輪胎以及PAX輪胎和車輪系統，共同特征就是節能降耗。米其林的卡車輪胎也被世界運輸界評價為最適合翻新的胎體。米其林還積極參與各種環保活動，如，米其林必比登汽車挑戰賽等。在環境保護方面，米其林的目標是要成為一個負責任的社會成員。</p> <p>　　2.鏈接鏈條。經過百年發展，米其林在世界雇員已將近13萬人，在五大洲設有近80個生產工廠，在超過170個國家設立了銷售與市場機構，在美國、歐洲、日本和中國上海設有研究與測試中心，成為既制造、銷售新輪胎、又擁有天然橡膠種植園、有翻胎子公司、能大量回收利用廢舊輪胎，鏈接了較完整的輪胎循環利用鏈條的新型輪胎企業。</p> <p>　　3.促進運行。一是狠抓資源開發，保證原料質量。米其林在巴西和尼日利亞先后辦了6個天然橡膠種植園，不斷提供高質量、低成本的橡膠，保證了輪胎的正常生產。米其林進入我國市場后，也先后與云南、海南的橡膠廠合作，提高橡膠的質量工藝，并與中石化合作，提高合成橡膠的質量，以確保在中國生產輪胎時的橡膠供應。二是以客戶為本，推行閉環服務。米其林在抓科研開發，不斷提升新輪胎品質的同時，努力把新輪胎的生產與銷售、使用、翻新等環節融為一體，由米其林下設的翻胎技術公司(MRTI)為主，聯合輪胎經銷商，輪胎翻修站(廠)，推行閉環服務，從出售新胎、輪網、配件，到協助客戶合理使用輪胎，維護保養輪胎、輪胎定位、行車服務直至輪胎翻修等，從用戶購買新胎環節開始，每個環節都有人提供優質服務。采用這個辦法，既擴大了新胎銷售，又贏得了客戶的心。在生產廠、經銷商、客戶和翻胎企業的共同努力下，米其林生產的載重輪胎(XZA2，XDA2型)，創下了新胎三次翻新行駛總里程達70萬英哩(相當于112萬公里)的新紀錄。</p> <p>　　三是米其林與英國藍環公司建立的合資企業在一年內回收利用了35000噸廢輪胎，有效地節約了資源與保護了環境。</p> <p>　　由于米其林堅持輪胎循環利用，經濟效益長期居世界輪胎業前茅，2002年，盡管世界經濟不景氣、全球汽車市場疲軟，石油價格上漲，導致原料漲價，米其林仍然保持了穩步上升的態勢，凈利潤比2001年增長近一倍，達6.14億歐元(相當于54.58億人民幣)。</p> <p><!—e_content—></p>
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