【好展會網  交通設施專題】 <p>這次終于有機會能夠參加交通汽車行業的品牌展會&mdash;&mdash;上海國際汽車工業展覽會，參加展會讓我總結6大感受，在這跟大家一起分享一下我們的感受。</p> <p>我的第一個感受是，雖然人流如潮，但是，組織工作做得還真不錯，展館內外，基本上井然有序。由此旁涉它遷，我在走神思考，2010世博會期間場館區每天平均35萬游客（計劃7000萬人次，180天）的安全順暢流動問題&hellip;&hellip;</p> <p>我拿到的這張上海國際汽車展的入場券上，印著&ldquo;綠動未來&rdquo;（Drive to Green）的主題詞，底邊印著一行歡迎詞：歡迎蒞臨E1 館，上海通用汽車展臺。進入展館之后，自然而然，也就首先奔最靠近入口的E1 館而去，上海通用占盡地利之便，偌大的展館，幾乎盡是通用的天下。&ldquo;近水樓臺先得月&rdquo;，這是我對這次展會的第二個感受。</p> <p>&nbsp;</p> <p>第三個感受就是民族汽車工業的崛起令人振奮。大概在E2館，我用相機照了一張挺有型得汽車前臉，一看，原來是吉利上海英倫GE，后來在網上看到一篇題為《上海車展閃亮全球 中國汽車制造商地位提升》的文章，該文開頭的第一張插圖就這這輛上海英倫GE。</p> <p>&nbsp;</p> <p>已近正午，在我準備離開前，又參觀了一個館，靠近入口排放的便是&ldquo;中華駿捷&rdquo;的展臺，那句&ldquo;精于中，華于行&rdquo;的廣告詞設計，也給我留下深刻印象。猶讓我觸動的是，與廣告詞相匹配，是該品牌汽車的外造型，很能符合注意力經濟的特性，讓穿流不息的訪客目不轉睛。那輛天藍色的&ldquo;中華駿捷&rdquo;概念車，竟然配置兩個同樣很有型的漂亮外國車模，轉動的圓形站臺圍著幾乎密不透風發的看客。</p> <p>&nbsp;</p> <p>當然，人氣最旺的還是E3、E4館，里面展示的盡是各種牌號的世界名車，可惜，我是車文化盲，不太能如數家珍般，將名車的標識、造型和性能掛上號。但是，在展會上，有一個特點還是顯而易見的，那就是，車越好，車模檔次好像也顯得越高，圍觀的訪客越多，照相機陣勢自然就越&ldquo;嚇&rdquo;人。這時候，我就象劉姥姥進大觀園，盡在看熱鬧，哪里人多，往哪里鉆。然后，動用自己手中的攝影武器來一番&ldquo;點射&rdquo;或者&ldquo;掃射&rdquo;。被我的相機擊中的，有不在少數的亮麗車模，女性居多，但，有位中國小伙子作為車模形象很讓我感到振奮，用在場的觀眾MM話來說，太有&ldquo;型&rdquo;啦。</p> <p>&nbsp;</p> <p>當然，被我攝下的自認為最有意思的車，便是拿輛像紅色火箭一般的法拉利跑車。這便是我的感想之四：汽車，制造到了這個份上，的確達到點化&ldquo;科學、藝術、新境界&rdquo;主題的作用&hellip;&hellip;</p> <p>&nbsp;</p> <p>感想之五，汽車文化的綠色環保、安全以及運動休閑等主題在崛起。在廣本展臺前，我們看到兩位女車模，身佩無線話筒，在兩輛造型極為亮麗的環保型汽車間穿梭，一邊，娓娓動聽地向觀眾介紹利綠色汽車文化的理念以及落到實處技術。有一輛綴有上海2010世博會標識和主題的綠色環保車，也挺引人注目。</p> <p><br /> 此外，廣州本田車還將作為安全技術措施的紅色龍骨鋼結構，用將外殼赤裸裸剝離的方式，展示在大家面前。此外，來自瑞典的&ldquo;拓樂&rdquo;（THULE），一家汽車頂架系統生產專業廠商，配合&ldquo;發現我們的世界&rdquo;（Discover our world）之主題，用實物展示方式，介紹其無所不能的汽車頂掛系統，是怎樣將自行車、皮艇、魚竿、滑雪板、帳篷，如此等等，方便地帶上自己的愛車，又怎樣方便地從車上卸下來&hellip;&hellip;我特地從擇回家公司站臺索取一本&ldquo;拓樂2007產品目錄&rdquo;。上海新展覽中心外，進口房車也引起觀眾極大關注。由此，我越加懂得，汽車，不僅僅是代步的工具，更不是顯耀之利器，而是詩意盎然的一種生活方式。</p> <p>&nbsp;</p> <p>感想之六，外行看熱鬧，內行看門道。可以看出，絕大部分人，是沖著好看的汽車和車模前往觀展的；只有那些真正懂行的人，在探究汽車內里的結構，探頭捉摸各種數據，但，這樣的人不多。E5、E6館，主要展示汽車配件之類，觀眾陡然少了許多，其冷清，與前面幾個館簡直有天地之別。</p> <p>總體上，我將這次展會當作研究主題演繹和載體設計之間的相關性的絕佳契機，得到的體會多多，容后慢慢敘來，當然，主要是在課堂上&hellip;&hellip;</p> <p>走出展館，迎面臨時搭建的牌樓上，一句送別詞歷歷在目：2011上海國際汽車展再相會（See you again in Auto Shanghai 2011）。</p>
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