理由1(上屆情況):
近兩年，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)已紛紛將新能源汽車(chē)作為了重要發(fā)展方向，制定了新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略。

理由2(展會(huì)展望):
規(guī)模大、國(guó)際化程度高、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)、科技含量高、資金人才密集，作為中國(guó)工業(yè)支柱的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了巨大變革，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、輕量化、共享化，新汽車(chē)時(shí)代正在逐步走來(lái)。

理由3(展會(huì)展望):
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展也是朝氣蓬勃，一汽、上汽、長(zhǎng)安、北汽等主要整車(chē)企業(yè)都制定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的系統(tǒng)戰(zhàn)略，百度、阿里、騰訊、華為等也都積極布局。

理由4(展會(huì)展望):
新一代信息通信，人工智能，新能源，新材料技術(shù)突飛猛進(jìn)，隨著全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)生巨變，“車(chē)都”也感受到了壓力，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)更是被列為智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車(chē)示范區(qū)，提出以“智高點(diǎn)”搶占“制高點(diǎn)”，本次展會(huì)以“積聚創(chuàng)新動(dòng)能，共謀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，繼續(xù)秉承“立足中部、輻射全國(guó)、面向世界服務(wù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的宗旨，展示湖北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新成就為，為湖北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)保駕護(hù)航。

理由5(展會(huì)展望):
本屆展會(huì)得到了國(guó)家能源局、發(fā)改委國(guó)際合作中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、武漢市商委等政府部門(mén)的大力支持，政府相關(guān)單位將組團(tuán)參觀交流。

理由6(展會(huì)展望):
此外，來(lái)自國(guó)家電網(wǎng)、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)方、新能源汽車(chē)廠商、經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)租憑公司、公交集團(tuán)、出租車(chē)運(yùn)營(yíng)公司、物流公司；大中型房地產(chǎn)商、物業(yè)租憑公司；新能源行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、學(xué)校等；高爾夫球車(chē)、電動(dòng)助力車(chē)等；電力系統(tǒng)；風(fēng)投、金融機(jī)構(gòu)、基金公司等領(lǐng)域的100多個(gè)實(shí)力買(mǎi)家組團(tuán)將蒞臨現(xiàn)場(chǎng)參觀采購(gòu)。

理由7(上屆情況):
根據(jù)相關(guān)部門(mén)的規(guī)劃，至2020年，駕駛輔助/部分自動(dòng)駕駛車(chē)輛市場(chǎng)占有率達(dá)到50%。

理由8(上屆情況):
至2025年，高度自動(dòng)駕駛車(chē)輛市場(chǎng)占有率達(dá)到約15%。

理由9(展會(huì)展望):
人工智能、智能制造、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等新一輪的科技革新正在如火如荼地蓬勃發(fā)展。

理由10(展會(huì)展望):
新能源汽車(chē)將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，到“十三五”末，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量有望突破500萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模和質(zhì)量有望取得更大的進(jìn)步。